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近期，军迷圈内关于空战和无人机的讨论愈发热烈。引发这一波讨论的，是印巴57空战事件中，歼-10CE战斗机作为空空导弹发射平台的表现。整个空战过程中，歼-10CE的空空导弹引导完全依赖预警机，几乎没有展现出机动性，而是全程通过外部引导来完成打击任务。这样的情况，让很多军迷对现代空战产生了许多新的思考。

如今，空战越来越多依赖超视距作战，远程空空导弹成为主流，机动性在很多情况下显得并不那么重要。毕竟，空空导弹的射程和速度远超任何战斗机，哪怕是最为敏捷的战机，在面对精确制导的远程导弹时，机动性也无济于事。因此，越来越多的讨论集中在无人机的应用上。无人机携带远程空空导弹，加上预警机或其他远程探测手段的支持，似乎能够决定一场空战的胜负。未来，或许不需要复杂的战斗机，单纯依靠无人机群体作战，就能够完成大部分空战任务。

其实，这种思维并非全新。早在十多年前，军事界就已经展开过类似的探讨与尝试。例如，远程空空导弹的使用，在局部冲突中早有表现。AIM-120（类似霹雳15）的出现，就曾尝试与B-1B轰炸机结合，试图将轰炸机转变为既能执行轰炸任务，又能进行空空导弹打击的“武库机”。这种思路无疑是前瞻性的，虽然技术不成熟，但却展现了战斗理念的进步。再往前推，像2001年“死神”无人机在阿富汗的应用，便是无人机首次进入现代战争的一个标志。甚至一些巡飞弹，如哈比，也曾在局部战争中发挥了重要作用，成功压制敌方雷达，限制了敌方的反应能力。

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从这些历史来看，今天军迷所讨论的“无人机群”构思，实际上并不完全是创新。远程雷达制导的空空导弹，如AIM-7麻雀空空导弹，早在越南战争期间就已投入使用，而无人机的概念，追溯至60多年前的越南战争也并非没有依据。如今，军迷们想象的无人机集群作战，像黄蜂一样成群结队地在空中编排阵形，执行复杂任务，这种设想虽然充满了科幻色彩，但现阶段无人机的技术还远未达到自主作战的水平。当前的无人机更多是充当“辅助”角色，适合执行高风险的任务，但并不适合复杂战场条件下的自主作战。

因此，尽管无人机和人工智能技术在军事领域中的应用取得了进展，但仍处于初级阶段。无人机适合承担一些低风险、高效能的任务，例如侦察、监视、打击固定目标等，但在复杂战场环境中，它们依然需要人类的指挥与决策。在未来20年里，无人机将更多扮演辅战角色，充当有人机的“弹夹”或“油箱”，为战斗机提供支持。真正决定战场胜负的“脑”，依然是人的指挥与决策能力。

随着无人机在未来战争中的日益普及，特别是那些携带远程空空导弹的无人机，可能成为空战中不可忽视的一股力量。而且，在空战中，机动性仍然是非常重要的。无人机和有人机虽然在很多方面有所不同，但它们都需要具备较强的机动能力，才能更快地寻找发射窗口并规避敌方的攻击。就像步枪射程虽然变得更远，但射击精度和快速反应的能力依然不可忽视，战场上快速出枪和精准瞄准仍然至关重要。

至于轰炸机和运输机等体积庞大、机动性差的飞机，尽管携带大量空空导弹的设想很具创意，但在现实战场上却存在巨大的局限性。假如一架所谓的“空中武库机”能够携带60枚霹雳15空空导弹，进行200公里外的打击，这样的设想听起来无疑很吸引人，但实际操作中会面临诸多挑战。尤其是在现代防空导弹和空空导弹的威胁下，这样的“大型目标”将极易成为攻击的重点。为了确保武库机能够携带大量导弹，其所携带的空空导弹往往不会是最重、射程最远的导弹，这无疑让其在战场上变得更加脆弱。

因此，虽然无人机携带空空导弹充当“弹夹”的思路非常有可能在未来战争中得到广泛应用，但将轰炸机和运输机等重型机型变身为空中武库机的想法，仍然面临许多不容忽视的困难。未来，更适合担任“武库机”的空中平台，应该是那些具备较高机动性和综合能力的飞机，能够携带大量反导导弹的多功能平台。

发布于：天津市

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